Nonostante le aspettative di ripresa, il 2024 segna il quarto anno di volatilità economica globale.
Il Covid-19 ha interrotto il mercato della logistica nel 2020, seguito dalla guerra tra Russia e Ucraina che ha interrotto le rotte di transito nel 2022.
Nel 2023 sono emerse nuove sfide: l’aumento dell’inflazione, l’incertezza di mercato e la crisi del Mar Rosso hanno ulteriormente messo a dura prova le catene di approvvigionamento globali.
Tutte le modalità di trasporto hanno subito, e continuano a subire, ripercussioni che variano da comuni ritardi, all’aumento esponenziale dei lead time, modifica delle rotte, congestionamenti, aumenti di prezzo, instabilità di servizio.
I nostri esperti consigliano di utilizzare strategicamente le varie modalità di trasporto per diversificare i rischi. Il nostro team è alla continua ricerca di soluzioni che rispondano alle esigenze dei clienti e che permettano di massimizzare la flessibilità e l’agilità della loro supply chain. Se importi la tua merce dal Far East abbiamo non una, ma due soluzioni a cui puoi affidarti in questo momento.
Complici gli ultimi sviluppi che hanno determinato il congestionamento degli hub portuali e ferroviari in Europa, il trasporto camionistico è ora riconosciuto come un’alternativa più economica al trasporto aereo e più flessibile rispetto al trasporto ferroviario.
I dettagli del servizio:
Vuoi importare la tua merce dalla Cina all’ Europa via nave ma non sai come superare il problema del transit time? Abbiamo la soluzione.
Il nuovo servizio LCL Fast Service:
La giusta soluzione di trasporto, nel giusto momento, può rivoluzionare la tua logistica.
Inizia ora a diversificare e costruisci una supply chain resiliente e agile, a prova di disruption.
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D.B. Group
